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輪胎緊急處理狀況
遇水漂 握緊方向盤、放油門、勿踩煞車
作者： ◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年3月3日 下午11:58
元旦之後，台灣受到氣候影響，下雨的天數大增，為了便利，許多民眾都選擇開車上班。也因為雨勢有時候下的很大，造成路面積水，愛車行駛過積水時，許多車主都有類似的經驗，那就是愛車的操控性突然下降，甚至不受控制而差點或是立即發生車禍事故。
國道公路警察局表示，車主行車經過積水時，車輛會發生偏移不受控制的情形，這是因為車輛行經積水區，因為某些因素導致汽車輪胎與地面之間行車間隙，輪胎無法完全接觸地面，汽車因而發生打滑失控的現象，稱為「水漂現象」。國道公路警察局指出，一般來講小型車以九十一公里時速通過積水區時，就會產生水漂現象，不過胎壓愈高發生水漂的時速則越高。例如胎壓在四十時，車速超過一百零五公里就會發生水漂；胎壓六十時則是時速一百三十公里就會發生水漂。
國道公路警察局表示，發生水漂的原因除了胎壓與時速外，還包括積水區深度、車重、胎寬、胎紋深度、胎紋設計、積水區的黏稠度等，都是影響水漂現象的發生。
若是車輛產生水漂時只有兩個動作，一是放開油門握緊方向盤讓車輛以剩餘力量通過。千萬不可踩煞車，因為水漂現象就如同行走在冰上一樣，輪胎已經沒什麼抓地力，踩煞車反而會造成車輛前進方向突然因為慣性的關係而偏移，甚至會造成車禍事故。
微米化彈性橡膠
Energy XM2的胎面配方因達微米等級後更富有彈性，煞車距離縮短4%約等於1.7公尺，該配方科技能更有效的與不均勻的道路表面緊密接觸，並提供傑出的抓地力1
縱向的胎面溝漕於溼地時可以幫助輪胎排出大量的水份
Energy XM2比Energy XM1多出20%的縱向溝漕比例,更佳的排水能力 = 更少的風險產生水漂現象，讓您於濕地行車更安全。
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